虽然F-22、J -20等第五代飞机已经跨越了隐身能力的门槛,为传统非隐身设计的第四代飞机形成了片面透明的隐身空战,但并没有实现全频谱隐身。F-22的正面RCS虽然只有0.01,但在米波的雷达波下,它的RCS值会急剧增加到0.4,被发现的距离会从80 km增加到300 km,隐身优势将完全丧失。

随着俄国苏-57和中国歼-20战斗机的量产,美国F-22和F-35战斗机的代差优势不复存在,美国加快了NGAD计划的进程。美国计划在2018-2023财年向NGAD项目投资101.85亿美元,重点研发一种可以替代F-22和F-35战斗机的空中优势平台,继续保持对俄罗斯苏-57和中国歼-20的优势。

网上流传的第一张飞行地图已经被证明不是真正的第六代机

歼20战斗机的批量服役加速了美国六代战斗机的发展进程

美国现有的第六代飞机方案美国已经提出了几种第六代飞机设计方案,如洛马方案(类似于YF-23)、波音方案(2)、诺格方案(2)。美军未来会根据实际需要选择海军的F/A-XX和空军的F-X。从设计方案中可以看出,通过航空设计的灵活性、陆海空天电网一体化以及基于物联网的互联互通,六代战斗机与五代战斗机相比,实现了飞机在各种高度和姿态下的灵活性和隐身性的良好平衡。其中美军强调,下一代战斗机的隐身性能要求综合隐身性能比F-22高1-2个数量级。

美国第六代战斗机视图地图

六代机有哪些无与伦比的性能?高度的隐身性能,日本和美国空军采购部门宣布,美国空军已经启动了“下一代空中优势(NGAD)”计划。原型已经举行了第一次试飞,并打破了许多记录。早在2010年,美国空军就公开发布了《关于下一代战术飞机装备与技术观点研究能力的信息请求》,征求第六代战斗机的意见。未来的美国战斗机不再单纯强调代际划分,而是用“穿透性空中管制”(PCA)这个术语来指代下一代空战平台。

第六代战斗机已经凸显了全频谱隐身,但仍然没有有效的技术手段来解决未来战斗机的全频谱隐身问题。中国、美国、俄罗斯、欧洲都开始了战斗机全频谱隐身的科研,其中美国处于领先地位。在未来的第六代战争中,凭借全方位隐身性能,它将拥有超过第五代战斗机的压倒性优势。