五菱一直以低端车作为国内汽车市场的卖点,也因为其高性价比的“工具车”属性而赢得了用户的青睐。如今,随着人们消费升级带来的高需求,五菱目前的车型已经上不了台面。被称为“秋山车神”的五菱洪光,在国内外享有盛誉,但由于车型单一,无法得到消费者的支持。依靠自己的名声不是长久之计。五菱也发现了问题。最近五菱真的可以玩一车两空调加热座椅,或者只要不到8万网友喊:没白等。

安静方面,凯捷配备ADAS智能驾驶辅助系统,包括防撞预警、自动刹车等。此外,新车前排有6个环绕式静音安全气囊,侧空气幕延伸至后排的乘客得到全方位静音保障。

是五菱备受期待的全新银标车型——五菱凯捷。其实它的出现已经颠覆了人们对五菱固有的廉价的认知。因为五菱一直是人们赚钱致富的工具,它崇尚实用和自控,摒弃舒适和宁静。全新银标凯捷的出现,改变了大家对五菱的看法。凯捷六边形、大尺寸、精致的格栅替代了五菱简洁的气势、狭长的大灯,设计感与“翼美学”的正面和银标五菱的LOGO加持充分搭配,彰显其与众不同的高级感和质感。

凯捷内部变化巨大。不再是五菱简单单调没有设计感的塑料内饰。相反,它使用质地更柔软的软材料,越来越多地用于涂漆钢琴面板的整个内部。分辨率更高的全液晶仪表盘和悬浮中控大屏幕在质感和科技感上都有所提升。更难的是,凯捷首次使用了双区恒温空调后排的独立控制,这是五菱车型过去想都没想过的。再加上凯捷的“4X”座椅结构和魔幻座椅,堪称最舒适的五菱汽车。