电动两轮车未来发展主流?新日“变频动力MAX”系统深度解析

采用新的自动化连铸连轧工艺,一致性更好,耐腐蚀性更强。极板反射面积增加25%,生物物质反应速度更快,电池动态性能更强。与普通铅酸电池相比,在剧烈放电的情况下,大功率放电能力提高了60%,使用寿命提高了一倍。

电动两轮车未来发展主流?新日“变频动力MAX”系统深度解析

那么“变频功率MAX”系统的重点技术是什么呢?提升力量的秘密都藏在三个组成部分里。

这一技术突破可以有效屏蔽电机、电池和控制器的使用寿命,使电动车的日常使用更加耐用。

电动两轮车未来发展主流?新日“变频动力MAX”系统深度解析

新的一天,我们追求的是电池电压的叠加,但从技术出发,我们打造了由ST强力变频电机、MT多管脉冲控制器、PI屏蔽高效电池组组成的“变频功率MAX”系统。装有新系统的电动车车把上有一个新的控制键,可以瞬间增加电机扭矩30%,增加一倍负载,增强动力,长时间保持续航里程。

电动两轮车未来发展主流?新日“变频动力MAX”系统深度解析

电动车地域性很强。在“南奢北易”的产品格式下,有更细致的地域划分。比如一二线使用的便携式锂电池,在西南等地形使用。这对于制造产品的厂商,尤其是覆盖全国市场的大企业,有着更全面的要求。

通过电机定子、绕组、磁钢聚焦组件的全面升级,整体功率提升30%,效率提升3%。电机最高效率点为91%。它具有启动平稳、噪音低、加速快等优点。磁钢厚度的调整使电机具有低热、耐热能力强的特点。

电动两轮车未来发展主流?新日“变频动力MAX”系统深度解析

利用科技创新的产品,当大电池、大电流、高电压的电源型号成为西南地区的首选产品时,行业领先的新一天给西南地区的消费者带来了不同的选择。

电动两轮车未来发展主流?新日“变频动力MAX”系统深度解析

多管脉冲控制器

自主研发的“变频功率MAX”系统于11月9日在广西展览会上正式公布。全新的“变频功率MAX”系统,以科技引领产品成长,正是西南消费者解决日常出行需求的一项新的爬坡动力技术。