前驱(FF)、前驱(FR)、后驱(RR)、中驱(MR)、四驱(4WD)等等。差速行驶形式的选择应主要考虑车辆前后的重量分布、空间大小、应用场景等。

制动系统示意图

转向系统主要由转向控制机构、转向器和转向传动机构组成。

1)驱动系统

一系列用来使外界(主要是路面)对汽车的某些部门(主要是车轮)施加一定的力,从而保持一定程度的强制制动的特殊装置,统称为制动系统。它的作用是:根据司机的要求,使行驶的汽车减速甚至强行停车;在各种条件下(包括坡道)使停的车平稳停放;保持下坡车速度稳定。

驱动系统

解惑:汽车底盘构造和四大体系详解彻底了解汽车构造

很多人都知道制动距离是评价车辆制动性能的重要指标。但其实这只是其中之一。除了制动距离之外,还要考虑:制动恒定性(抗热衰退、抗水衰退)、制动时车辆偏转稳定性(跑偏、侧滑、转向能力丧失等)。)。

2.接受传动系统的动力,通过驱动轮和路面的作用产生牵引力,使汽车能够正常行驶。

驱动系统由车架、车轴、车轮(注意)和悬架组成。

汽车驱动系统的功能

4.配合转向系统,保证汽车使用的稳定性。

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很多人都知道制动距离是评价车辆制动性能的重要指标。但其实这只是其中之一。除了制动距离之外,还要考虑:制动恒定性(抗热衰退、抗水衰退)、制动时车辆偏转稳定性(跑偏、侧滑、转向能力丧失等)。)。

汽车制动系统的结构组成和功能

驱动系统有:轮式、半履带式、全履带式、轮式履带等。显然,我们道路上常见的汽车都是轮式车辆。它由车架、悬架、车轴和车轮四个部分组成。四个部门依次连接在一起,保证车辆的行驶能力。

很多人都知道制动距离是评价车辆制动性能的重要指标。但其实这只是其中之一。除了制动距离之外,还要考虑:制动恒定性(抗热衰退、抗水衰退)、制动时车辆偏转稳定性(跑偏、侧滑、转向能力丧失等)。)。

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很多人都知道制动距离是评价车辆制动性能的重要指标。但其实这只是其中之一。除了制动距离之外,还要考虑:制动恒定性(抗热衰退、抗水衰退)、制动时车辆偏转稳定性(跑偏、侧滑、转向能力丧失等)。)。

很多人都知道制动距离是评价车辆制动性能的重要指标。但其实这只是其中之一。除了制动距离之外,还要考虑:制动恒定性(抗热衰退、抗水衰退)、制动时车辆偏转稳定性(跑偏、侧滑、转向能力丧失等)。)。